وكالة اوراك نيوز الدولية وكالة اخبارية اعلامية دولية
مقالات مشابهة
— كُشف عن قائمة أكثر مطارات العالم ازدحامًا لعام 2025، حيث أظهر قطاع الطيران العالمي نموًا ملحوظًا في العام الماضي، مع استمرار المطار الذي تبوأ المركز الأول لسنوات، في تصدّر القائمة. مع ذلك، حمل عام 2026 قدرًا أكبر من عدم اليقين لقطاع السفر الجوي.
وفقًا لبيانات أولية صدرت الثلاثاء عن مجلس المطارات الدولي "ACI"، يُقدَّر إجمالي عدد المسافرين عالميًا في عام 2025 بنحو 9.8 مليار مسافر.
يمثِّل ذلك ارتفاعًا بنسبة 3.6% مقارنةً بعام 2024، وزيادة قدرها 7.3% مقارنةً بمستويات ما قبل جائحة كورونا في عام 2019.
سيُعلن مجلس المطارات الدولي، الذي يُمثِّل أكثر من 2،200 مطار في 181 دولة، الأرقام النهائية لحركة السفر في يوليو/تموز.
حافظ مطار هارتسفيلد-جاكسون أتلانتا الدولي في أمريكا، وهو المقر الرئيسي لخطوط طيران "دلتا"، على صدارته عالميًا من حيث عدد المسافرين، إذ استخدمه نحو 106.3 مليون مسافر في عام 2025.
رُغم ضخامة هذا الرقم، إلا أنّه يُمثل تراجعًا بنسبة 1.6% مقارنةً بعام 2024، وانخفاضًا يقارب 4% مقارنةً بعام 2019.
كما احتفظ المطار بلقب أكثر مطارات العالم ازدحامًا لـ 27 عامًا من أصل 28 عامًا، ولم يتراجع سوى مرة واحدة في عام 2020، عندما شهدت حركة السفر الجوي انهيارًا مع بدء جائحة "كوفيد-19".
كما احتفظ مطار دبي الدولي في دولة الإمارات بالمركز الثاني للعام الثالث على التوالي، بينما صعد مطار طوكيو هانيدا في اليابان مركزًا واحدًا ليحتل المرتبة الثالثة ضمن قائمة عام 2025.
وجاء مطار دالاس فورت وورث في أمريكا بالمركز الرابع، تبعه مطار شنغهاي بودونغ في الصين بالمركز الخامس.
قال المدير العام لمجلس المطارات الدولي العالمي جاستن إرباتشي لـ إنه"بشكلٍ عام، شهدنا نموًا في جميع المناطق، وقد كان مدفوعًا بشكل أساسي بحركة السفر الدولي"، مشيرًا إلى أنّ حركة السفر في الولايات المتحدة بدأت تشهد نوعًا من الاستقرار بعد سنوات من النمو القوي.
رُغم قوة حركة المسافرين عالميًا، إلا أنّ هناك تساؤلات كبيرة حول مسار الحركة الجوية في عام 2026 بسبب مجموعة من العوامل التي برزت خلال العام الماضي، من بينها التوترات الجيوسياسية وهشاشة الاقتصاد العالمي.
تأثَّر مطار الذي يتصدر قائمة منفصلة لأكثر 10 مطارات ازدحامًا بالمسافرين الدوليين، باضطرابات تشغيلية كبيرة خلال عام 2026 منذ اندلاع الحرب في الشرق الأوسط، كما هو الحال مع مطارات أخرى.
ورأى إرباتشي أنّه لا يزال من المبكر تحديد مدى تأثير الحرب وحالة عدم اليقين العالمية على حركة السفر الجوي، لكنه حذر من أنّ استمرار الصراع لفترةٍ أطول قد يوسع نطاق التأثيرات.
وأوضح أنّ ارتفاع أسعار الوقود أدى بالفعل إلى زيادة أسعار التذاكر حول العالم، كما أنّه دفع المسافرين إلى البحث عن "مسارات بديلة" لتجنب الوجهات التي شهدت اضطرابات تشغيلية مؤخرًا، ومنها دبي.
يعتقد إرباتشي أنّ إمدادات الوقود تُمثِّل مصدر قلق أكبر، إذ أوضح في مقابلةٍ أُجريت في وقتٍ سابق من الأسبوع الماضي قبل الإعلان عن وقف إطلاق النار أنه "إذا استمر الوضع لفترةٍ أطول، فقد نبدأ في رؤية ضغوط على توفر الوقود فعليًا، ما قد يؤثر على المسارات التي تختار شركات الطيران تشغيلها".
وأضاف: "إذا استمرت الأزمة لعدة أشهر أخرى، سيؤثر ذلك أيضًا على الاقتصاد العالمي ومعدلات التضخم، وقد ينعكس ذلك على استعداد الأشخاص للسفر، أو وجهاتهم، أو حتى أساليب سفرهم".
لكنه أكّد أنّ الرغبة في السفر لا تزال قوية حتى الآن.
يتوقع مجلس المطارات الدولي أن تسجل مناطق مثل إفريقيا، والشرق الأوسط، وآسيا، والمحيط الهادئ أعلى معدلات النمو مستقبلًا، مقابل نمو أقل نسبيًا لكن مستمر في أمريكا الشمالية وأوروبا.
وأشار إرباتشي إلى أنّ المجلس يتوقع "استمرار النمو وبقاء القطاع قويًا، بصرف النظر عن التحديات الجيوسياسية وتأثيراتها المحتملة، التي لا يمكن فهمها بدقة حاليًا".
